Dakar Classic – Normativa Técnica

El Dakar Classic sigue siendo una competición a largo plazo y se debe prestar especial atención a la preparación de los vehículos.
Se solicitan requisitos adicionales en la categoría H4- Velocidad media alta. Consulte el reglamento técnico para más información.

A continuación os dejamos una tabla donde podéis ver lo básico para preparar vuestros vehículos.

Serán tres décadas de historia del automóvil las que recorrerán cada día verdaderas etapas del Dakar que alcanzarán normalmente entre 600 o 700 Km, Incluyendo cada etapa los Regularity Test (RT), los Navigation Test (NT) y los Dune Test (DT). Todos ellos cuentan para la clasificación final del rally donde se recompensará a:

* Los tres primeros clasificados en categoría H1.

* Los tres primeros clasificados en categoría H2.

*Los tres primeros clasificados en categoría H3.

*Los tres primeros clasificados en categoría H4.

*Los tres primeros clasificados en categoría H1 Camion.

*Los tres primeros clasificados en categoría H2 Camion.

*Los tres primeros clasificados en la clasificación general.

* El primer clasificado del Challenge Iconic Classic Club. ( Equipos que utilicen vehiculos que hayan participado en el dakar antes del 2006 )

* El pirmer clasificado en el Authentic Codriver Challenge. ( Tripulaciones sin equipo de regularidad eléctronica)

A continuación os dejamos las tablas de distribución de los vehículos según velocidad y año de fabricación.

 

A grandes rasgos esto es lo que debes saber para preparar tu vehículo para el Dakar ClassicUna aventura, un sueño, el cual no te puedes perder.

Y recuerda que si necesitas logísticapreparar tu coche o alquilar un coche para embarcarte en esta aventura aquí lo tienes todo.

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